Croes Tollemache 42F

Mae melin siafft fertigol Crusher Tollemache 42F wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer trin gwastraff cartref a gwastraff diwydiannol ysgafnach.

Mae'r tai gwasgydd yn cynnwys dwy ran, rhan gonigol uchaf ac adran isaf silindrog. Mae'r rhain yn cario Bearings rotor uchaf ac isaf.

Mae rhan uchaf y gwasgydd siâp côn yn cynnwys pont y mae'r dwyn uchaf wedi'i gosod arni. Mae'r rhan hon yn ffurfio'r ardal cyn-ddidoli, lle mae deunydd na ellir ei ddarganfod yn cael ei daflu allan o'r felin. Yn y modd hwn, mae'r peiriant wedi'i amddiffyn. Mae'r rhan silindrog isaf yn cario'r uned dwyn isaf ac yn gweithredu fel siambr falu, lle mae prif ran y malu yn digwydd. Mae injan y gwasgydd wedi'i osod ar ffrâm, sydd wedi'i gosod ar waelod y gwasgydd.

Mae'r warysau wedi'u lleoli y tu allan i'r cartref gwasgydd ac mae ganddyn nhw labyrinth a morloi cylch, sy'n atal baw rhag mynd i mewn. Mae'r tŷ dwyn uchaf yn cynnwys dwyn rholer tebyg a dwyn rholer echelinol sfferig un rhes. Mae'r berynnau isaf yn cael eu iro ag olew ac yn defnyddio pŵer pwmpio'r dwyn pwmp ar gyfer cylchrediad olew yn y tŷ dwyn a rhwng hwn a'r tanc olew, sydd y tu allan i'r tŷ gwasgu ac felly'n hawdd ei gyrraedd.

Mae'r rotor yn cynnwys siafft fertigol gyda 14 disg crwn, wedi'i rannu'n 3 rhan. Mae gan bob rhan 6 phin morthwyl, y mae'r morthwylion cyfnewidiol yn rhai pivotadwy yn rhydd. Mae'r pinnau wedi'u cau â deiliaid allgyrchol, sydd i raddau helaeth yn hwyluso amnewid morthwyl.

Mae'r gwasgydd yn gweithio fel a ganlyn:

Mae'r gwastraff heb ei drin yn cael ei fwydo i ben adran gonigol y peiriant, lle mae'r morthwylion yn taro cydrannau mwy y gwastraff ar unwaith a'u torri'n ddarnau llai. Mae'r rhain yn llithro ymhellach i lawr y côn. Pan fydd y gwastraff wedi'i dorri'n ddarnau digon bach, mae'r rhain yn cwympo i lawr trwy wddf siambr falu'r gwasgydd. Yma mae'r gwastraff yn cael ei falu'n fân cyn ei ollwng ar y gwaelod.

Mae'r morthwylion yn rhan isaf y gwasgydd wedi'u gosod mewn troellau fel rhawiau. Mae'r trefniant hwn yn hwyluso gollwng gwastraff atomedig ac, ar ben hynny, yn darparu llif aer trwy'r felin, sy'n atal llwch rhag ymledu o'r agoriadau mewnfa ac allfa.

Mae'r gwasgydd wedi'i gynllunio i drin a gwaredu gwastraff cartref, gwastraff deunydd adeiladu, beiciau, sgwteri modur, ac ati yn effeithlon.

Mae gweithrediad effeithlon planhigyn malu yn dibynnu i raddau helaeth ar ddirnadaeth a synnwyr cyffredin y peiriannydd. Yn ddelfrydol, ni ddylid bwydo rhai gwrthrychau i'r felin. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn berthnasol i wrthrychau a all achosi rhwystrau yn y felin ond prin unrhyw ddifrod mawr. Felly, mae'n berthnasol yn bennaf i golledion amser i lanhau'r rhwystr. Yn y cyd-destun hwn, mae hyd y gwrthrych yn bwysicach na'i anhyblygedd.

Nid yw'r rhestr ganlynol yn gyflawn ac mae i'w hystyried fel enghraifft o eitemau na ddylid eu malu.

  1. Dodrefn, matresi, ac ati sy'n cynnwys ffynhonnau coil.
  2. Teiars o geir a cherbydau mwy.
  3. Gwrthrychau sy'n hwy na 120 cm (4 troedfedd), fel gwifren ddur, planciau pren, rhaffau cywarch sy'n fwy trwchus na 10 mm, darnau mwy o blastig, pibellau plastig, rhannau dur a mwy.
  4. Nwyddau ffrwydrol, er enghraifft, cynwysyddion sy'n cynnwys gasoline, tun, gasoline, ac ati, bomiau, bwledi, ac ati.
  5. Rhannau ceir, fel peiriannau cyfan, echelau cefn a mwy.

Mae'n werth nodi, fel rheol, nad oes unrhyw anawsterau wrth fwydo carpedi a'u tebyg, ar yr amod eu bod yn cael eu bwydo i mewn yn rhydd, hy heb eu rholio na'u bwndelu gyda'i gilydd.

Mae agoriad mewnfa'r gwasgydd yn 150 cm x 90 cm. Mae'r planhigyn yn malu popeth a all fynd trwy'r agoriad hwn. Fodd bynnag, gall gwrthrychau gormodol neu'r rhai a ddisgrifir fel rhai anaddas achosi blocio'r porthladd mewnbwn a dylai'r peiriannydd eu tynnu cyn ei fewnosod.

Y capasiti yw 15-20 tunnell o wastraff yr awr

Gwasgydd gyda rotor sefyll a strôc rhydd.

Pwysau: tua 12 tunnell

Modur: 132 kW

Y gwasgydd a fwriadwyd ar gyfer gwastraff cartref / gwastraff dymchwel ac ati.

Cynhwysedd tua 18-20 tunnell / awr.

Mae offer atodol ar gael, er enghraifft porthwyr ffedogau.